第106章 修建专属机场
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其实对于一辆汽车的发动机来说，哪怕是同样的技术，但是制造工艺和制造精度的不同，最终生产出来的东西性能也是一个天上和地上的差距。
而杨宇上报的这两款车型H3，C3所使用的发动机虽然都是2.0排量，其中C3中型轿车是自然吸气发动机，H3是中型SUV使用的2.0涡轮增压发动机。
但这两款车的发动机，都是周宏兴根据目前国际上这些汽车品牌车系所使用的发动机，通过各种技术改良，再加上超高的制造工艺制造的产品。
因此这两款发动机虽然排量和同等的排量一样，但是实际输出的马力却完全不同，并且燃油使用率也更高，这样自然也就更加省油了。
这就是制造工艺差距两种不同性能的最好展现。
这就好比是国内的发动机，和国外发动机的对比，国内生产的发动机无论各方面的性能和国外的差距自然是很明显的。
无论是在汽车，还是飞机，船舶方面的发动机都是如此。
比如现在军方正在研发的第四代战斗机，目前使用的发动机就是从国外进口的。
而前一段时间，军方给杨宇下达的一批订单里面，有不少就是制造飞机发动机的零部件，按照这样的情况，或许军方目前正在研发的战斗机未来或许就会换上自主研发生产的发动机了。
因为杨宇按照军方的设计方案，把一些关键性，制造工艺很高的零部件都给完成了，那么军方要做的就是组装实验，然后加以改进等等，到时候制造出属于自主的战斗机发动机也就不在是那么难了。
随后，会议室内，这些领导在相互发言商讨了一番之后，都基本达成了一致的决定，那就是杨宇公司的这些审批工作还有买地扩建的事情都一路开绿灯。
因为说到底，杨宇无论是扩建多大规模的工厂，都是在国内，只是杨宇工厂那些设备和高科技人才是怎么来的，这一直是上面想要弄清楚，但却没有任何线索的问题。
但不管怎么说，既然杨宇把自己的工厂建在国内，对于国内的工业发展都是有着巨大的好处，而没有一点坏处。
所以上面高层的这些领导们，虽然对于杨宇是怎么拥有这么多的高级技术人员和设备都很好奇，也没有放弃过调查，但总归来说他们目前对杨宇和他公司的态度都是扶持的，并且各方面都会给他肃清一些不必要的麻烦，以及相关流程也都会开绿灯和给出一些优惠政策。
而在第二天的时候，因为杨宇想要打造自己的专属座驾，而其中需要的一些技术资料，在国内没办法获得，所以周宏兴就在两个工厂专属守卫的陪同下，搭乘飞机飞往了美国，然后会转站欧洲，整个行程大概需要一个星期的时间。
周宏兴前往美国和欧洲，自然是去扫描分析各种技术资料的，周宏兴本身是拥有这个世界上知名大学的学历，并且也是博士头衔，以这样的身份，去欧美那些大公司进行什么交流之类的，自然也就没有什么问题。
因为周宏兴并不需要接触他们的各种技术资料，只需要看到成品，或者是半成品就足够了。
可以说，只要周宏兴完成了这次的欧美之行，杨宇未来就不需要对各种现如今世界上拥有的各种技术发愁了。
而在这天下午的时候，杨宇就得到渝都市政府这边的答复，说是他想买地的事情上面已经批复了，让他去商议售价和签订相关的合同。
随即杨宇就在一众保镖车队的拱卫下来到了市政府，而一路上，市政府方面还专门安排了两个交警给杨宇的车队开道，足以看出市政府方面对杨宇和他的公司的重视程度。
而他能够得到市政府如此高的重视，除了市政府知道杨宇是被上面关照的对象之外，还有一点就是杨宇可是在渝都投资，并且还是如此巨额的投资，受到这样重视也是必然的。
再次来到市政府，杨宇和众位领导客套一番之后，就开始商议正事。
而这次由于杨宇购买的土地比之前多，同时上面也叮嘱过，可以给杨宇一定的优惠政策，于是这块约2500公顷，37512亩的土地就以110亿的价格确定下来了。
然后杨宇在把上次的几十亿贷款还清之后，这次所需要的110亿也再次和市政府商议分期付款，首先杨宇只是给了20亿给市政府，其他的也在两年之内付清就可以了。
本来市政府是把期限定在5年的，不过杨宇知道自己的赚钱速度，所以就定在了2年。
敲定好土地合同之后，接下自然就是市政府负责拆迁方面的工作了，具体拆迁工作市政府方面也向杨宇保证，在半个月之内完成所有的拆迁和土地赔款等相应工作。
按照目前的市政府拆迁赔款的价格，这110亿元，最终用于各种房屋和土地赔款之后，市政府大概还有20亿的剩余。
不过这具体就不是杨宇所关心的问题了，因为这具体的拆迁工作都由市政府去处理，他本人在和市政府签订完合同之后，就找来之前的两个国有建筑集团公司，准备规划这片土地的各项建设情况。
一天后，按照杨宇的要求两家公司联合设计的初步方案就完成了。
整个方案大概就分成了3部分，第一部分就是修建一条长度为6000米，宽度80米的飞机跑道，本来4F机场跑道完全用不着这么长的，杨宇之所以要修这么长的跑道，主要是因为，他准备将来在这条跑道上搞跑车直线加速测试这些。
如果不是这个跑道长度已经没办法继续扩大了，他都打算修得更长一些，因为越长，就越是能够测试超跑直线加速啊！
这样规划之后，也就是说，杨宇购买的这块2500公顷的土地整中间就是一条跑道，跑道旁边就是空地，厂房什么的都能放在两边了。
整个长度6000米，宽80米的跑道两侧，还有800米宽的停机坪，也就说整个机场跑道和两边的停机坪，就有差不多520万平方米。
其中有450万平米的面积可以作为停机坪，当然平时这里肯定是没有这么多飞机停放的，因为这里并不是民航机场，也不会修建什么机场航站，这里只是杨宇公司的专用机场，也是未来他搞各种跑车速度测试的场地。
这样一来，机场前期应该就只有他的私人飞机，以及少量的货运飞机起降。
而这些停机坪，以后就是他工厂生产的汽车停放场所了。
……
其实对于一辆汽车的发动机来说，哪怕是同样的技术，但是制造工艺和制造精度的不同，最终生产出来的东西性能也是一个天上和地上的差距。
而杨宇上报的这两款车型H3，C3所使用的发动机虽然都是2.0排量，其中C3中型轿车是自然吸气发动机，H3是中型SUV使用的2.0涡轮增压发动机。
但这两款车的发动机，都是周宏兴根据目前国际上这些汽车品牌车系所使用的发动机，通过各种技术改良，再加上超高的制造工艺制造的产品。
因此这两款发动机虽然排量和同等的排量一样，但是实际输出的马力却完全不同，并且燃油使用率也更高，这样自然也就更加省油了。
这就是制造工艺差距两种不同性能的最好展现。
这就好比是国内的发动机，和国外发动机的对比，国内生产的发动机无论各方面的性能和国外的差距自然是很明显的。
无论是在汽车，还是飞机，船舶方面的发动机都是如此。
比如现在军方正在研发的第四代战斗机，目前使用的发动机就是从国外进口的。
而前一段时间，军方给杨宇下达的一批订单里面，有不少就是制造飞机发动机的零部件，按照这样的情况，或许军方目前正在研发的战斗机未来或许就会换上自主研发生产的发动机了。
因为杨宇按照军方的设计方案，把一些关键性，制造工艺很高的零部件都给完成了，那么军方要做的就是组装实验，然后加以改进等等，到时候制造出属于自主的战斗机发动机也就不在是那么难了。
随后，会议室内，这些领导在相互发言商讨了一番之后，都基本达成了一致的决定，那就是杨宇公司的这些审批工作还有买地扩建的事情都一路开绿灯。
因为说到底，杨宇无论是扩建多大规模的工厂，都是在国内，只是杨宇工厂那些设备和高科技人才是怎么来的，这一直是上面想要弄清楚，但却没有任何线索的问题。
但不管怎么说，既然杨宇把自己的工厂建在国内，对于国内的工业发展都是有着巨大的好处，而没有一点坏处。
所以上面高层的这些领导们，虽然对于杨宇是怎么拥有这么多的高级技术人员和设备都很好奇，也没有放弃过调查，但总归来说他们目前对杨宇和他公司的态度都是扶持的，并且各方面都会给他肃清一些不必要的麻烦，以及相关流程也都会开绿灯和给出一些优惠政策。
而在第二天的时候，因为杨宇想要打造自己的专属座驾，而其中需要的一些技术资料，在国内没办法获得，所以周宏兴就在两个工厂专属守卫的陪同下，搭乘飞机飞往了美国，然后会转站欧洲，整个行程大概需要一个星期的时间。
周宏兴前往美国和欧洲，自然是去扫描分析各种技术资料的，周宏兴本身是拥有这个世界上知名大学的学历，并且也是博士头衔，以这样的身份，去欧美那些大公司进行什么交流之类的，自然也就没有什么问题。
因为周宏兴并不需要接触他们的各种技术资料，只需要看到成品，或者是半成品就足够了。
可以说，只要周宏兴完成了这次的欧美之行，杨宇未来就不需要对各种现如今世界上拥有的各种技术发愁了。
而在这天下午的时候，杨宇就得到渝都市政府这边的答复，说是他想买地的事情上面已经批复了，让他去商议售价和签订相关的合同。
随即杨宇就在一众保镖车队的拱卫下来到了市政府，而一路上，市政府方面还专门安排了两个交警给杨宇的车队开道，足以看出市政府方面对杨宇和他的公司的重视程度。
而他能够得到市政府如此高的重视，除了市政府知道杨宇是被上面关照的对象之外，还有一点就是杨宇可是在渝都投资，并且还是如此巨额的投资，受到这样重视也是必然的。
再次来到市政府，杨宇和众位领导客套一番之后，就开始商议正事。
而这次由于杨宇购买的土地比之前多，同时上面也叮嘱过，可以给杨宇一定的优惠政策，于是这块约2500公顷，37512亩的土地就以110亿的价格确定下来了。
然后杨宇在把上次的几十亿贷款还清之后，这次所需要的110亿也再次和市政府商议分期付款，首先杨宇只是给了20亿给市政府，其他的也在两年之内付清就可以了。
本来市政府是把期限定在5年的，不过杨宇知道自己的赚钱速度，所以就定在了2年。
敲定好土地合同之后，接下自然就是市政府负责拆迁方面的工作了，具体拆迁工作市政府方面也向杨宇保证，在半个月之内完成所有的拆迁和土地赔款等相应工作。
按照目前的市政府拆迁赔款的价格，这110亿元，最终用于各种房屋和土地赔款之后，市政府大概还有20亿的剩余。
不过这具体就不是杨宇所关心的问题了，因为这具体的拆迁工作都由市政府去处理，他本人在和市政府签订完合同之后，就找来之前的两个国有建筑集团公司，准备规划这片土地的各项建设情况。
一天后，按照杨宇的要求两家公司联合设计的初步方案就完成了。
整个方案大概就分成了3部分，第一部分就是修建一条长度为6000米，宽度80米的飞机跑道，本来4F机场跑道完全用不着这么长的，杨宇之所以要修这么长的跑道，主要是因为，他准备将来在这条跑道上搞跑车直线加速测试这些。
如果不是这个跑道长度已经没办法继续扩大了，他都打算修得更长一些，因为越长，就越是能够测试超跑直线加速啊！
这样规划之后，也就是说，杨宇购买的这块2500公顷的土地整中间就是一条跑道，跑道旁边就是空地，厂房什么的都能放在两边了。
整个长度6000米，宽80米的跑道两侧，还有800米宽的停机坪，也就说整个机场跑道和两边的停机坪，就有差不多520万平方米。
其中有450万平米的面积可以作为停机坪，当然平时这里肯定是没有这么多飞机停放的，因为这里并不是民航机场，也不会修建什么机场航站，这里只是杨宇公司的专用机场，也是未来他搞各种跑车速度测试的场地。
这样一来，机场前期应该就只有他的私人飞机，以及少量的货运飞机起降。
而这些停机坪，以后就是他工厂生产的汽车停放场所了。
……