第54章
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349
从上海到宁德，最快的动车是五个半小时，最慢的是六个半小时，我们是下午两点上的车，七点多也已经到宁德了。
从动车站出来的瞬间，说实话我有点懵，因为我总觉得这个动车站我仿佛见过。
别误会，这不是什么梦里见过。而是一路上我似乎看见好几个类似的站台，比如说福鼎的，福安的，然后是宁德的。这几个站头长得都一模一样，这让我很疑惑，是不是设计师都是同一位啊。
350
走出了宁德站，放眼望去一片空旷。这里不像虹桥火车站，虹桥火车站只要一开门就人声鼎沸，但是宁德就人烟稀少了。
不过也还好，还有一大堆的黑车司机在这里陪伴我们，不然的话感觉还是挺恐怖的。
我们这些人自然不可能坐黑车啦，大队早已经帮我们联系了小巴过来。
这个小巴也就是个改装过的面包车，勉勉强强塞得下我们六个，还不算特别挤。但是这个时候左爷开始‘发威’了，车刚开始走，左爷就开始摇头晃脑了起来。
我一脸疑惑的看着他，结果还没有开口我就闻到一股恶臭。
“你特么放屁还带震动的啊？”我骂咧咧的叫道。
前面那个带队的参谋也捏着鼻子，骂咧咧的看着左爷叫道：“你特么晚上吃啥东西了，怎么那么臭啊？”
“毛哥爸妈给的……”
“你特么闭嘴，别这种时候污水往我家泼，别人也吃了，怎么就没和你一样？”我骂咧咧的说道。
左爷委屈的看着我，没吱声，然而他震动的频率却越来越高。
就这样，漆黑的夜里，一辆小巴在宁德的高速公路上一路疾驰，所过之处留下浓郁的恶臭。
351
说到这里，因为今年的征兵也快开始了，所以我顺带提醒一下。如果你们分到南边的话，记得随身带上体能训练服，因为就算是冬天，海南还是很热的，短袖长裤完全没有问题，所以你们千万别裹着大衣去南海。
豹姐她们就是如此，把所有的夏装全部打包寄走了，结果一路向南都裹着大衣，人都快熟了。
352
从宁德火车站到我的大队，一路上花了一个多小时的时间。讲道理，挺快的，路上几乎没人，司机也是呼呼的跑。
然而就算如此，这也是我这辈子最难熬的一个小时。到了大队门口，不但我们冲下了车，连司机都下来了。七个人站在路边，玩命的吸着新鲜空气。车上太特么熏了。
走之前，司机对着我们的带队参谋说：“以后有事千万别再叫我了，我还想多活几年呢，求求你们别来折腾我了。”
带队参谋一脸的尴尬，然后怒视着左爷。而机智的左爷早就在路边吐的稀里哗啦，根本听不见人话了。
353
刚到大队我才得知，我们五个人的船都不在大队。当时我们就蒙了，这是啥情况？船没回来，那我们该怎么办？码头打地铺吗？
还好我们大队没有那么丧心病狂，当然啦，我们码头永远都是有船的，因为上面有规定码头必须有值班舰，后面我会慢慢解释这种规定是为什么而制定的。
354
刚来我们大队的时候，我们码头还有两艘等待处理的退役船，一艘叫吉安号，一艘叫厦门舰。如果大家有兴趣可以去百度上查一下，这两艘船现在已经退出现役了，其中厦门舰被拉到了泰州海军文化公园了。
顺带一提，因为不能提舷号的关系，我就不在这里写出来了，不过百度上都可以查出来的。再普及一个军队的常识，舷号有点像是士兵号码一样，船可以退役但是舷号不会退役的，现在原吉安舰和厦门舰的舷号都已经被新船继承了，当然啦，这些船也不会给我们大队的。
继承这两艘船舷号的型号都是054A型，这个类型的船比我待的北海舰要高级，甚至比我们大队的王牌军舰怀化舰还要高级。
但是还是这个问题，因为吨位比较小，所以生活条件肯定不会有大船上那么舒服。
再次提一下，如果分在海军的话，尽量往4000吨以上的大船或者1000吨一下的小艇上面跑，因为生活条件真的会比一千多吨的船好得多。
另外想在部队多干几年报效祖国的，尽量往海军跑。
355
当海军有几大好处：
一、工资比较高，我们有高山海岛补助，而且还有战区补助，比一般的陆军要高。
二、餐补比较高，除了我们这种不大不小的船以外，别的海军吃的普遍要比陆军好。
三、有航行补贴，按每小时计算的。我离开部队的时候是8块钱一小时，一出去二十来天可是一笔不小的收入啊。
四、高期编制比别的军种要多，如果想留的久，就要往海军跑。
五、涨见识多，我跟着我们船也算是走南闯北了，去过连云港，去过南沙群岛，去过西太平洋，当然也去过钓鱼岛。当然啦，这些东西我后面会详细说，现在回味起来，还真的挺有意思的。
356
大家不要把我当成那种官方忽悠你们当兵的人，我是一个说了好的地方，就一定会说差的地方的人。
现在我就说说差的部分，其实伙食差，休息少，干活多我就不说了。这种话我一说出来，必然有一大堆陆军的、武警的、野战军的站出来说自己干的比我们多多了。
我就说一个别的军种没有的特点吧，很简单，大家其实都知道，那就是晕船。
不知道大家有没有做过邮轮？我是个穷逼，没坐过。但是如果各位坐过的话，那么就想象一下。
把邮轮的吨位减少至十分之一，船体长度不变，高度不变，把宽度缩减，船头变成窄长型。与此同时，把速度提升四倍以上。
船上不说公里，说节，一节等于1.852公里，而这一节也就是一海里的意思。
一般邮轮的速度是每小时三到四节，而我们船至少12节以上，全速前行的时候可达到22节。
在海上每小时跑40公里的速度，那真的船都快飞起来了。每一个浪拍过来，都能让你有坐云霄飞车的感觉。
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从上海到宁德，最快的动车是五个半小时，最慢的是六个半小时，我们是下午两点上的车，七点多也已经到宁德了。
从动车站出来的瞬间，说实话我有点懵，因为我总觉得这个动车站我仿佛见过。
别误会，这不是什么梦里见过。而是一路上我似乎看见好几个类似的站台，比如说福鼎的，福安的，然后是宁德的。这几个站头长得都一模一样，这让我很疑惑，是不是设计师都是同一位啊。
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走出了宁德站，放眼望去一片空旷。这里不像虹桥火车站，虹桥火车站只要一开门就人声鼎沸，但是宁德就人烟稀少了。
不过也还好，还有一大堆的黑车司机在这里陪伴我们，不然的话感觉还是挺恐怖的。
我们这些人自然不可能坐黑车啦，大队早已经帮我们联系了小巴过来。
这个小巴也就是个改装过的面包车，勉勉强强塞得下我们六个，还不算特别挤。但是这个时候左爷开始‘发威’了，车刚开始走，左爷就开始摇头晃脑了起来。
我一脸疑惑的看着他，结果还没有开口我就闻到一股恶臭。
“你特么放屁还带震动的啊？”我骂咧咧的叫道。
前面那个带队的参谋也捏着鼻子，骂咧咧的看着左爷叫道：“你特么晚上吃啥东西了，怎么那么臭啊？”
“毛哥爸妈给的……”
“你特么闭嘴，别这种时候污水往我家泼，别人也吃了，怎么就没和你一样？”我骂咧咧的说道。
左爷委屈的看着我，没吱声，然而他震动的频率却越来越高。
就这样，漆黑的夜里，一辆小巴在宁德的高速公路上一路疾驰，所过之处留下浓郁的恶臭。
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说到这里，因为今年的征兵也快开始了，所以我顺带提醒一下。如果你们分到南边的话，记得随身带上体能训练服，因为就算是冬天，海南还是很热的，短袖长裤完全没有问题，所以你们千万别裹着大衣去南海。
豹姐她们就是如此，把所有的夏装全部打包寄走了，结果一路向南都裹着大衣，人都快熟了。
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从宁德火车站到我的大队，一路上花了一个多小时的时间。讲道理，挺快的，路上几乎没人，司机也是呼呼的跑。
然而就算如此，这也是我这辈子最难熬的一个小时。到了大队门口，不但我们冲下了车，连司机都下来了。七个人站在路边，玩命的吸着新鲜空气。车上太特么熏了。
走之前，司机对着我们的带队参谋说：“以后有事千万别再叫我了，我还想多活几年呢，求求你们别来折腾我了。”
带队参谋一脸的尴尬，然后怒视着左爷。而机智的左爷早就在路边吐的稀里哗啦，根本听不见人话了。
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刚到大队我才得知，我们五个人的船都不在大队。当时我们就蒙了，这是啥情况？船没回来，那我们该怎么办？码头打地铺吗？
还好我们大队没有那么丧心病狂，当然啦，我们码头永远都是有船的，因为上面有规定码头必须有值班舰，后面我会慢慢解释这种规定是为什么而制定的。
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刚来我们大队的时候，我们码头还有两艘等待处理的退役船，一艘叫吉安号，一艘叫厦门舰。如果大家有兴趣可以去百度上查一下，这两艘船现在已经退出现役了，其中厦门舰被拉到了泰州海军文化公园了。
顺带一提，因为不能提舷号的关系，我就不在这里写出来了，不过百度上都可以查出来的。再普及一个军队的常识，舷号有点像是士兵号码一样，船可以退役但是舷号不会退役的，现在原吉安舰和厦门舰的舷号都已经被新船继承了，当然啦，这些船也不会给我们大队的。
继承这两艘船舷号的型号都是054A型，这个类型的船比我待的北海舰要高级，甚至比我们大队的王牌军舰怀化舰还要高级。
但是还是这个问题，因为吨位比较小，所以生活条件肯定不会有大船上那么舒服。
再次提一下，如果分在海军的话，尽量往4000吨以上的大船或者1000吨一下的小艇上面跑，因为生活条件真的会比一千多吨的船好得多。
另外想在部队多干几年报效祖国的，尽量往海军跑。
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当海军有几大好处：
一、工资比较高，我们有高山海岛补助，而且还有战区补助，比一般的陆军要高。
二、餐补比较高，除了我们这种不大不小的船以外，别的海军吃的普遍要比陆军好。
三、有航行补贴，按每小时计算的。我离开部队的时候是8块钱一小时，一出去二十来天可是一笔不小的收入啊。
四、高期编制比别的军种要多，如果想留的久，就要往海军跑。
五、涨见识多，我跟着我们船也算是走南闯北了，去过连云港，去过南沙群岛，去过西太平洋，当然也去过钓鱼岛。当然啦，这些东西我后面会详细说，现在回味起来，还真的挺有意思的。
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大家不要把我当成那种官方忽悠你们当兵的人，我是一个说了好的地方，就一定会说差的地方的人。
现在我就说说差的部分，其实伙食差，休息少，干活多我就不说了。这种话我一说出来，必然有一大堆陆军的、武警的、野战军的站出来说自己干的比我们多多了。
我就说一个别的军种没有的特点吧，很简单，大家其实都知道，那就是晕船。
不知道大家有没有做过邮轮？我是个穷逼，没坐过。但是如果各位坐过的话，那么就想象一下。
把邮轮的吨位减少至十分之一，船体长度不变，高度不变，把宽度缩减，船头变成窄长型。与此同时，把速度提升四倍以上。
船上不说公里，说节，一节等于1.852公里，而这一节也就是一海里的意思。
一般邮轮的速度是每小时三到四节，而我们船至少12节以上，全速前行的时候可达到22节。
在海上每小时跑40公里的速度，那真的船都快飞起来了。每一个浪拍过来，都能让你有坐云霄飞车的感觉。